“平民跑車”迴歸 全新斯巴魯BRZ發佈:2.4L水平對置+後驅+手動
2020-11-19 08:42:26  出處:快科技 作者:陳馳 編輯:陳馳     評論(0)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接

作為車迷眼中的“平民跑車”,2012年斯巴魯BRZ/豐田86的迴歸可謂是點燃了一大批粉絲玩車的熱情,20多萬元的售價救能買到純進口+後驅+手動+水平對置發動機,在一定程度上頗具誘惑力。

時隔8年,“平民跑車”終於迎來換代。

日前,斯巴魯正式發佈了全新一代BRZ官圖,新車仍舊基於現有平台打造而來,但採用了全新的外觀設計,動力方面換裝了2.4L水平對置四缸發動機。

“平民跑車”迴歸 全新斯巴魯BRZ發佈:2.4L水平對置+後驅+手動

官方稱,全新BRZ將在斯巴魯位於日本羣馬縣的工廠生產,並將於2021秋季在海外市場銷售。

作為一款跑車,全系BRZ車頭延續了低趴的設計,同時前輪拱向外拋,搭配前包圍處的通風口和發動機艙蓋隆起的線條,整車的運動感也頗為到位。

側面造型變化不大,保留了經典的雙門轎跑線條設計,駕駛員位置依舊處於車輛中心點,不愧是駕駛者之車。

“平民跑車”迴歸 全新斯巴魯BRZ發佈:2.4L水平對置+後驅+手動

據悉,新車的整備質量不超過1315kg,這要歸功於鋁質的車頂、引擎蓋、前翼子板。

該車依然採用前麥弗遜、後雙叉臂懸的架形式,不過底盤整體經過了加固,抗扭轉強度較現款提高了50%,其中,前軸加強了60%。

根據官方公佈的信息來看,全新BRZ將換用2.4L水平對置自然吸氣發動機,最大功率為231馬力,峯值扭矩為249牛·米,傳動部分為6MT或6AT變速箱,採用前置後驅形式。

“平民跑車”迴歸 全新斯巴魯BRZ發佈:2.4L水平對置+後驅+手動

同時,標配LSD後橋限滑差速器。其中,6AT變速箱加入了新的運動模式,激烈駕駛時降擋速度更快。

隨着全系BRZ依舊基於老款車型平台打造,但整體有所補強,動力輸出也有小幅提升,考慮到當前級別沒有其他競品,新車上市後將繼續維持其“平民跑車”定位。

“平民跑車”迴歸 全新斯巴魯BRZ發佈:2.4L水平對置+後驅+手動

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#跑車#斯巴魯#斯巴魯BRZ

責任編輯:陳馳

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